Durable
Des pistes pour le Développement Durable
Joinville au Système Développement Durable
La nécessité de lutter contre le réchauffement climatique est devenue l’affaire de tous. Citoyens, élus locaux et législateurs ont pris conscience de la nécessaire rationalisation de notre consommation d’énergie.
La France s’est ainsi engagée à diviser par 4 les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2050. Pour cela Joinville dispose de nombreux leviers.
Améliorer la performance énergétique des bâtiments
Le bâtiment est le plus grand consommateur d’énergie en France avec 42,5 % de la consommation finale représentant ainsi 18,5% des émissions de gaz à effet de serre. Le chauffage représente 70 % de la consommation générée par ce secteur. La consommation d’énergie de l’habitat a augmenté de 30 % depuis le milieu des années 1970, du fait de l’accroissement du parc de logements (+41 % en 30 ans) et des besoins des consommateurs.
Les nouveaux équipements publics doivent obligatoirement suivre la norme HQE (Haute qualité Environnemental) qui vise à améliorer la conception ou la rénovation des bâtiments. La norme HQE s’accompagne du label Haute Performance Énergétique (HPE) voire Très Haute Performance Énergétique (THPE).
Des aménagements et travaux sur les bâtiments publics existants doivent être réalisés en posant, comme prochainement sur l’école du Parangon, un système d’énergie solaire.
La commune sensibilise les promoteurs privés sur ses souhaits en matière de performance énergétique avec, par exemple, le pôle tertiaire du RER.
La mise en place d’aides financières aux particuliers, via des dispositifs fiscaux, est à l’étude pour encourager l’adoption de la norme HQE.
Déplacements doux et les transports en commun
Le secteur des transports est la première source d’émissions de gaz à effet de serre en France. Sa part dépasse 26 % des émissions nationales. Les émissions dues aux transports connaissent une croissance rapide (+21,8 % depuis 1990). Le transport routier est à l’origine de 92 % des rejets du secteur. Les émissions de gaz à effet de serre générées par les transports sont composées essentiellement de dioxyde de carbone (95 %).
Donner toute sa place au vélo dans la ville
Joinville va se doter d’un schéma de liaisons douces pour réaliser, sur la mandature, un réseau maillé de pistes cyclables. Dès cette année la ville va aménager le quai du barrage, le quai Pierre Brossolette, le quai Gabriel Péri ainsi qu’une zone 30 sur Gilles/Palissy.
L’avenue Jean Jaurès, le long du RER, va recevoir une piste cyclable à double sens afin d’en faciliter l’accès.
Joinville va accueillir dans les mois prochains une station Velib’ de 50 vélos à l’entrée de la gare.
En 2010 les Personnes à Mobilité réduite bénéficieront d’une remise à niveau de l’accessibilité à la voirie.
Afin d’obtenir la mise à niveau de la ligne A du RER, qui demeure une nécessité afin d’encourager son utilisation, la ville s’associe aux collectifs d’usagers.
L’eau, source de vie à protéger
Un entretien des espaces verts non polluant
Les herbicides sont les produits phytosanitaires les plus fréquemment détectés dans les eaux superficielles. Si l’objectif « Zéro phyto » est très difficile à atteindre, Joinville doit tendre vers des pratiques plus respectueuses de l’environnement en misant sur une conception des espaces verts qui favorise une gestion alternative (désherbage thermique, mécanique, etc.). Cela passe par une sensibilisation de tous à une « culture » de la propreté où le« laisser pousser » à sa place, où la moindre herbe qui dépasse du bitume n’est pas vue comme une saleté à éliminer.
Assainissement des quartiers
Le développement d’un programme de mise en séparatif des quartiers (séparer les eaux usées des eaux fluviales) va se poursuivre sur la mandature en soutenant l’effort d’investissement de la ville.
Téléphonie mobile : gare aux antennes
Le groupe d’experts qui a rendu son rapport à l’Agence française de sécurité sanitaire environnementale (AFSSE) constate qu’il n’existe pas de risques sanitaires liés aux antennes relais. Des études contradictoires contestent cependant cet avis. Par ailleurs, l’insertion urbaine des antennes de téléphonie mobile est peu prise en compte par les opérateurs qui n’hésitent pas à proposer des mats de plus de 35 m de haut. La ville va à cet effet élaborer une charte de bonnes pratiques avec les opérateurs.
Plus de bio aux repas scolaires
La restauration collective butte encore sur l’approvisionnement et le surcoût liés aux aliments bio. La ville va dégager différentes solutions pour diminuer les surcoûts engendrés par l’introduction du bio en restauration scolaire qui reste à ce jour ponctuelle et promotionnelle.
La commune pourra s’appuyer sur le retour d’expérience menée dans 19 établissements pilotes (12 lycées et 7 collèges) accompagnés depuis 2005 tant sur le plan de l’approvisionnement en produits biologiques, de la maîtrise du surcoût que sur la sensibilisation des élèves et la formation des personnels. Aujourd’hui les Organismes génétiquement modifiés sont bannis de tous les repas servis aux jeunes Joinvillais.
Une administration éco responsable
La ville va réaliser une charte de l’administration éco-responsable afin de réduire sa consommation de papier et engager une politique d’achat de produits labellisés, d’introduire le tri sélectif pour recycler le papier et autres matériaux spécifiques...
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